На старті в Ле-Мані команда Porsche буде представлена чотирма автомобілями


porsche

На старт чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC) і 24-годинної гонки в Ле-Мані вийдуть чотири автомобілі команди Porsche. Тринадцать свирепого две тыщи четырнадцать року в Парижі організатор гонки в Ле-Мані – автомобільний клуб Automobile Club de I’Ouest (ACO) – оприлюднив список 50 6 автомобілів, допущених до восемьдесят два класичної гонки на довгу дистанцію, яка відбудеться 14-15 червня две тыщи четырнадцать року. Компанія Porsche заявила на участь в перегонах свою нову заводську команду «Porsche Team», яка виступить у вищій категорії прототипів Ле-Мана (LMP1) на двох автомобілях девятьсот девятнадцать Hybrid.

Ці інноваційні гібридні гоночні автомобілі отримали номери четырнадцать і 20. Заводська команда, яка виступатиме на двох девятьсот одиннадцать RSR в класі GTE, отримала назву «Porsche Team Manthey».

Автомобілі цієї команди, які зайняли перші два місця в минулому році, отримали номери девяносто один і 92.
У категорії GTE-pro команда «Porsche Team Manthey» на двох девятьсот одиннадцать RSR знову вступить у боротьбу із заводськими командами Aston Martin, Corvette, Феррари і SRT Viper. Для цього дуже багато подробностей гоночних автомобілів GT з Вайзаха були повністю перероблені.

Це було зроблено ще до останніх перегонів сезону две тыщи тринадцать року. Модифікована аеродинаміка передньої частини, більш широке антикрило і адаптована кінематика ходової частини забезпечують поліпшену збалансованість і керованість автомобіля в граничних режимах. «Перші два місця в сезоні две тыщи тринадцать переконливо свідчать про те, що девятьсот одиннадцать RSR може показати відмінні результати в перегонах на довгі дистанції», – сказать керівник спортивного відділення компанії Porsche Хартмут Крістен. – «У 24-годинних перегонах в Дайтоні – класичній гонці на довгу дистанцію – на вдосконаленому варіанті девятьсот одиннадцать RSR ми знову змогли перемогти.

Безсумнівно, це хороший знак для Ле-Мана 2014».919 Hybrid був розроблений за новим регламентом ефективності, який поширюється на королівський клас прототипів Ле-Мана. Він оснащений складним гібридним приводом, до складу якого входять двигун внутрішнього згоряння V4 з невеликим об’ємом та нагнітачем, електродвигун на передній осі і дві системи, що забезпечують повернення енергії.
Директор команди Андреас Зайдль заявив у Парижі: «Рішення про те, що ці два пілоти, які володіють специфічним досвідом участі в перегонах на довгі дистанції і в Ле-Мані, поведуть різні автомобілі, було очевидним.

Підтвердження российских стартових місць є ще однією віхою на нашому шляху в Ле-Ман. Ми з величавым інтересом чекаємо першої зустрічі з конкурентами на офіційному тесті в Поль Рікарі в кінці березня і, звичайно ж, початку сезону WEC в квітні в Сільверстоуні».
Два прототипи Ле-Мана у восьми перегонах чемпіонату WEC, в тому числі і в 24-годинних перегонах, будуть пілотувати заводські гонщики Porsche Тімо Бернхард (стартовий номер 20) і Роман Дюма (стартовий номер 14). Таким чином, кожен з двох девятьсот девятнадцать Hybrid поведе один переможець Ле-Мана в загальному заліку: Бернхард (Німеччина) і Дюма (Франція) здобули цю спільну перемогу в две тыщи 10 році, виступаючи за Ауди.

Що стосується чотирьох інших заводських гонщиків LMP Porsche, зокрема Брендона Хартлі (Нова Зеландія), Ніла Яні (Швейцарія), Марка Ліба (Німеччина) і Марка Вебера (Австралія), які візьмуть участь у чемпіонаті світу з перегонів на витривалість FIA две тыщи четырнадцать року, змінюючи один 1-го за кермом, то здесь ще остаточного рішення не прийнято.

KRISTMAS.RU