Одним из гостей выставки IDEX две тыщи пятнадцать стал министр промышлености и торговли Денис Мантуров. Вечерком 20 два февраля он ответил на вопросы группы российских журналистов о способностях российском оборонки и смежных отраслей как на самой выставке, проходящей в эти деньки в Абу-Даби, так и в дальнейшем.
Ваш предшественник на должности торговли и министра индустрии произнес, что Русская Федерация подобающа претендовать на долю 5-10 процентов мирового рынка средне- и дальнемагистральных самолетов, но этого не случилось. Имеется ли у Минпромторга планы увеличения толики российских самолётов, хотя бы на внутренних рейсах?
В стратегии развития ОАК (Объединенной авиастроительной компании прим. Ленты.ру) тогда не стоял вопрос о дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах вообщем.
Ваши воспоминания от IDEX?
Ожидается ли заключение каких-то сделок на этой выставке?
Денис Мантуров:Мы привезли ко мне новые эталоны техники это противотанковый комплекс Хризантема-С, модернизированный специально для критерий стран Персидского залива вариант танка Т-90, боевой модуль с 57-миллиметровой пушкой АУ-220М мы рассчитываем поставлять его в ОАЭ для установки на боевую бронированную машину местной разработки. Мы убеждены, что имеется хорошая база для сотрудничества, включая совместное создание, посреди их и для третьих стран, заинтересованных в приобретении техники, которую мы можем создавать вместе с ОАЭ.
Количества выпуска наращиваются.
В случае если сказать о среднемагистральном самолете, что должен показаться в 2017году, это иркутский проект МС-21, мы следуем намеченному графику. А по вертолетам у нас существенно больше 5 процентов, российская часть 15процентов, по выручке в мире мы на 3-ем месте.
Данная тема показалась три года вспять и только на данный момент стала неотъемлемым элементом стратегии развития ОАК. Что касается лайнера Sukhoi Superjet, то задачки по этой программке полностью выполнены.
С тем, с кем не удалось условиться, работа продолжится. Это относится и оборонно-промышленного комплекса.
А именно, многие производители машин уже подписали контракта на 6-ть месяцев на обеспечение формулы цены.
Для этого у нас имеется предпосылки в области порошковой металлургии, мы продвигаемся также в направлении 3D-принтеров, открывая центры разработки, которые будут вкупе с русскими предприятими создавать российские 3D-принтеры.
Денис Мантуров Фото: Рейтерс
Ну и, естественно, Фонд развития промышленности мы сохранили ставку на уровне 5-6процентов.
Сначала речь входит о проектах, которые связаны с импортозамещением, приносящих результаты в течение 2-3 лет.
Такие проекты выводят предприятия на определенный уровень с ясными способностями роста объёмов и возвращения кредита производства.
Удорожание металлов очень очень усугубляет положение всей промышленности.
На данный момент часть этого сектора около пятнадцать процентов.
Очевидно, что последовательность программ, пользующихся экономной помощью, необходимо будет заморозить из-за кризиса в экономике, или же финансирование будет сокращено. Сможете именовать приоритетные программки для министерства, для которых господдержка сохранится?
Удалось ли условиться с металлургами о сдерживании стоимостей?
За две последние семь дней мы достигнули компромисса со многими металлургическими фирмами на наиблежайшие полгода по формуле цены для последовательности потребителей, к примеру, по автопрому, транспортному машиностроению.
Если не брать в расчет авиацию, делающую более важные функции, развитие сверхтехнологичного продукта собственного производства, загрузка и мультипликация вторых промышленности (например, химии и металлургии), то я бы сделал выговор на тех программках, где у нас имеется потенциал к импортозамещению и многообещающий рынок. Другими словами: нефтегазовое машиностроение, энергетическое машиностроение, станкостроение, без которого нереально независящее развитие, аддитивные разработки.
Запрещено сделать в наиблежайшие 10-15 лет конкурентоспособную промышленность, если не внедрять аддитивные разработки.
Ранее правительство поддерживало различные проекты, также с помощью внебюджетного финансирования, завлекая кредиты коммерческих банков. Как на этом скажется сегоднящая ставка Нацбанка?
Мы воспользуемся, во-1-х, субсидиями по всем отраслям промышленности, а таких субсидий больше 2-ух 10-ов.
Это и вкладывательные субсидии, у нас имеется также способности проектного финансирования с фиксированной ставкой кредита, фондируемой Центробанком для российских коммерческих финучреждений.
Уже 2-ой год мы лидируем по продаже боевой авиации как по количеству, так и по количествам.
Нам имеется к чему стремиться у нас очень очень отстает направление послепродажного обслуживания. Мы хотим, чтоб 30процентов выручки ОАК и Вертолетам Рф приносило послепродажное сервис.
Необходимо подчернуть, что у разных компаний разная динамика производственного цикла и разные сроки окончания длительных договоров на поставку металлургической продукции.
А именно, компания Sollers окончила длительный контракт еще в октябре тогда и же в октябре, не ожидая резкого роста цены, начала кампанию по подписанию нового контракта. Ее рост стоимостей затронет в мельчайшей степени.
Те, кто столкнулся с этим в январе, пострадал больше всего, а именно ГАЗ.
Мы оказываем им помощь, чтоб они в скором времени подписали контракта на поставку металлургической продукции.
Похожие записи:
- Американцы борются с телемаркетингом