В рамках обязательства о предоставлении ежемесячных отчетов о эффективности и безопасности транспортных средств, Гугл раскрыл детали 12 аварий с участием автопилотируемых машин собственного производства.
В резюме, размещённом в пятницу, произошедшие инциденты обрисованы как незначительные. Согласно данным отчета, сведений о травмах не зафиксировано. Как и в течении нескольких последних недель, в Гугл утверждают, что вина за произошедшие ДТП лежит не на автопилотируемых разработках. Но, зафиксирован случай, когда беспилотник врезался в следующую впереди него машину, когда шофер применял разработку независимого вождения автомобиля. Компания Гугл ранее уже раскрывала данные об этой аварии, произошедшей в августе 2011 года.
Аналитическая записка Гугл о ДТП с участием автопилотируемых автомобилей была опубликована практически через два дня после того, как сооснователь компании Сергей Брин отчитался акционерам, что компания уже раскрыла солидную часть информации, относящейся к делу.
Общество защиты прав потребителей как давешний критик Гугл требует у компании выпустить полный доклад обо всех инцидентах, зарегистрированных в калифорнийском Отделе автотранспорта и других правоохранительных органах. Обиженные подсчетами Гугл, активисты Общества защиты прав потребителей в пятницу снова обратились к компании с просьбой выпустить официальные сообщения об авариях.
В заключительных данных из доклада Гугл так и не были представлены официальные отчеты о несчастных случаях, но в них показалась ранее неопубликованная информация о местах, обстоятельствах и датах 12 аварий.
Корпорация Гугл начала тестировать машины в 2009 году, первая авария случилась в мае 2010.
Согласно данным компании В первую очередь года машины Гугл принимали участие уже в четырех авариях. В компании говорят, что пробег автомобилей образовывает около 10000 миль в неделю по публичным улицам. В общем итоге машины проехали около одного миллиона миль в независимом режиме и около 800,000 дополнительных миль под управлением водителей.