В первой половине 80-ых годов XX века компания Yamaha выпустила красивый байк Yamaha RD350LC.
В то время кое-какие спецы задумывались, что настал финиш эпохи 2-тактных байков, но в реальности всё только начиналось. Байк RD350LC была улучшенной версией базовой модели Yamaha RD350.
В сердечко байка Yamaha RD350LC устанавливался классный 2-тактный агрегат мощностью 40 семь л.с. Установка жидкостного остывания разрешила понизить продуктивность мотора и уровень шума, и вприбавок его надежность.
Байк весил всего 100 50 четыре кг, имея очень легкое шасси, в которое устанавливался более малогабаритный движок. не плохое ускорение и Маневренность были главными факторами фуррора Yamaha RD350LC.
Посреди основных модернизацией может быть выделить жидкостное остывание, измененную клапанную совокупа и новейшую выхлопную совокупа, которая разрешала байку проходить нормы EPA (южноамериканская организация, смотрящая за экологией в Соединенных Штатах). Но, в 1-ые несколько лет производства байк Yamaha RD350LC не продавался на местности США.
В те годы его поставляли в Канаду, большая часть и Австралию стран Европы, где модель взяла культовый статут!
На фото представлен байка Yamaha RD350LC, покрашенный в уникальные цвета Кенни Робертса.
Движок отремонтировал Боб Фарнхэм, тогда как Джим Ломас сделал кастомные резонаторы выброса.
Похожие записи:
- Mitsubishi. Обвал цен в апреле с выгодой свыше 60 000 грн.