Компания Митсубиши Motors и союз Renault-Nissan собираются заключить партнерское соглашение, касающееся обмена разработками и совместного внедрения производственных мощностей. Достигнутым результатом этой работы станет возникновение 3-х новых моделей: 2-ух седанов и 1-го электрокара, что будет продаваться в мире.
Не считая этого, Renault-Nissan сотрудничает с Daimler AG и «АвтоВАЗом».
Русский автоконцерн в конце две тыщи двенадцать года фактически перебежал под управление французско-японского альянса. На мощностях Волжского авто завода уже налажена сборка автомобиля Nissan Almera, а в дальнейшем на сборочный поток предприятия подымутся модели Datsun и Рено.
Более того, председатель Renault-Nissan Карлос Гон есть генеральным директором российскей компании.На данный момент Nissan уже сотрудничает с Митсубиши Motors. В две тыщи одиннадцать году стороны сделали совместную компанию, занимающуюся разработкой «кей-каров» для обоих брендов. 1-ые неспециализированные продукты – Nissan Dayz и Митсубиши eK wagon – вышли на рынок в Стране восходящего солнца в текущем году.
Модели собирают на заводе Митсубиши в Стране восходящего солнца.
В базу грядущего малогабаритного электрокара, сделанного Митсубиши Motors вкупе с Renault-Nissan, ляжет платформа 1-го из уже имеющихся «кей-каров» (класс субкомпактных автомобилей с моторами 600 шестьдесят кубических см). Других данных об этой модели до того времени пока нет.
Два будущих автомобиля будут выстроена на платформах «Рено», но начнут продаваться под маркой Митсубиши.
Одна из этих четырехдверок окажется представителем D-сегмента. Ее главными рынками сбыта станут США и Канада.
Сборку автомобиля наладят на южнокорейском предприятии Renault-Samsung в Пусане.
2-ая модель станет глобальным представителем C-сегмента. Место ее производства до того времени пока непонятно.