Yamaha SR400 — высококлассный донор и знаменитый классик. 400-кубовый движок японского байка создаёт всего 30 два л.с., чего разумеется очень не много для любителей ярчайших скорости и чувств. Чтоб повысить рабочие чёрта байка, может быть установить турбо, что и сделали японские специалисты «Performance Cycle Shaft».
донор Yamaha SR400
кастомная выхлопная совокупа
Подробности проекта:
кастомный обтекатель
желтоватая покраска в стиле гоночный цветов Кенни Робертса, что в 1960-ых выступал на Yamaha, а в одна тыща девятьсот шестьдесят восемь стал фаворитом мира
турбо Daihatsu Tanto
новые органы управления, клипоны
новенькая приборка: спидометр, тахометр, бустометр
резина Dunlop TT100GP
колеса Excel, ступица SR
инжекторная топливная совокупа с настроенным блоком управления (на стоковом байке стоял карбюратор)