Давид Гонсалес (David Gonzalez) трудится в мастерской "Ad Hoc" и предпочитает строить кафе рейсеры и кастомы с достаточно серьезным дизайном. Но, он решил не достаточно поэкспериментировать, когда взялся за переделку байка Yamaha SR250 1989. Скрэмблер заказал молодой мотоциклист, что попросил Давида Гонсалеса сделать байк как для городка, так и для экстремальных покатушек.
родные барабанные тормоза
родные крылья, укорочены
кастомное седло, ненатуральная кожа
резина Dunlop Geomax
фара от экскаватора
топливный бак от Derbi Coppa (испанский байк 70-80-х годов), видная покраска
уникальный движок + фильтры K&N
руль Renthal Low + самодельные рычаги (проводка запрятана в руле
Подробности проекта:
тюнинговые задние рессоры
рама переделана, переварен подрамник, порошковая покраска
проводка переделана, новый литиево-ионный аккумулятор под маятником