Yamaha YZF-R125 — спортивный байк исходного уровня, сделанный специально для любителей и новичков красивых байков. Модель две тыщи четырнадцать года подверглась редизайну и без шуток отличается от предшественника. Это может быть сказать и относительно эстетики байка, и достаточно его комплектации.
новое фронтальное крыло
Новый наружный дизайн Yamaha YZF-R125 две тыщи четырнадцать сделал младшую модель не много поближе к «взрослым» байка Yamaha R1 и R6. Впереди установлена 41-миллиметровая вилка, которая облагораживают маневренность байка, его стабильность и оборотную сообщение. Кроме этого, инженеры Yamaha не достаточно поработали над эргономичностью, чтоб сделать байк более комфортабельным как для пилота, так и для пассажира. Посреди других модификаций стоит отметить новый инжектор, с помощью которого расход сократился на 11%, по последней мере, так заявляет производитель.
перевернутая вилка и перепроектированная траверса
новый фронтальный обтекатель в стиле R6 + воздухозаборник меж фонарями
более малогабаритное крепление номера
новые 17-дюймовые колеса (размер резины не поменялся)
радиальный фронтальный суппорт и плавающий фронтальный диск (стандартная комплектация)
редизайн глушителя
Итак, все отличия и новые подробности Yamaha YZF-R125 2014:
новый дизайн приборной панели: спидометр, функциональный экран и тахометр
новый инжектор (на 11% понижает расход горючего)
Новый байк Yamaha YZF-R125 две тыщи четырнадцать выпускается в трёх догадках: сероватый, красноватый и Race Blu. педаль заднего тормоза, пассажирские подножки и переключатель скоростей на данный момент дюралевые
новый задний габарит