Авария БАКа может быть связана с человеческим фактором

авария

Итальянский физик проанализировал причины, приведшие к поломке Огромного адронного коллайдера, и заключил, что главной предпосылкой трагедии стал антропогенный фактор, информирует портал Nature News.
Согласно точки зрения Росси, некорректностей, которые стали предпосылкой трагедии, может быть было бы избежать, так как возможные последствия тех или других действий (например, внедрения разных сплавов), просто просчитываются.
Очередной предпосылкой поломки стало олова сплава и внедрение серебра для соединения электронных кабелей с бронзовыми подробностями. Место соединения есть "не сильный звеном", потому что олова и сплав серебра и медь плавятся при различных температурах, и при каких-то поломок меж подробностями может случиться пробой.

По словам Лина Эванса (Lyn Evans), что управлял работами на БАК во время с одна тыща девятьсот девяносто четыре по две тыщи девять годы, новенькая мысль поменять серебряно-оловянный сплав рассматривалась, но была отвергнута, так как другой сплав содержал свинец, что страшен для здоровья рабочих.
Физик Лучио Росси заключил , что неисправность контактов была позвана тем, что рабочие некорректно спаяли их.

В протяжении ремонтных работ стало понятно, что неисправности были в тыщах вторых контактов. Росси отмечает, что датчики, отслеживающие перегрев контактов, были установлены только после трагедии.

Большой адронный коллайдер (БАК) был запущен 10 сентября две тыщи восемь года, но уже через девять дней его работа была прервана в связи с трагедией.



Недочет электронных контактов стал предпосылкой возникновению дугового разряда, что пробил стену бака с водянистым гелием. В следствии в тоннель ускорителя вылилось пару тысячь киллограм водянистого гелия. Устранение последствий трагедии заняло более одного года.

Не обращая внимания на то, что с момента повторного пуска коллайдера он трудился без значимых поломок, на огромную мощность ускоритель выйдет не ранее две тыщи тринадцать года. Перед этим ученым придется опять приостановить БАК и поменять сильно много электронных контактов чтоб они смогли выдержать работу на больших энергиях.