Спортпрототип Porsche девятьсот девятнадцать Hybrid, что в этом году воспримет роль в самой быстрой категории LMP1 мирового чемпионата по гонкам на выносливость WEC, возьмёт гибридную силовую установку с 4-х цилиндровым движком.
Об этом информирует издание Autocar.
Количество шестнадцатиклапанной V-образной «четверки» составит два литра.
Она возьмёт «крайне широкий угол развала цилиндров», турбонагнетатель и конкретный впрыск горючего в развале блоков. Кроме этого, в состав силовой установки войдет электромотор на фронтальной оси, набор литий-ионных аккумуляторная батарей и две совокупы рекуперации энергии — KERS и ERS.
В «Порше» инициативно испытывают спортпрототип для гонок на выносливость с прошедшего июня: машина прошла испытания на автострадах в Германии, Франции, Италии, Португалии и Бахрейне.
1-ая из их — KERS — совокупа рекуперации кинетической энергии при торможении, а 2-ая представляет собой объединенный с турбиной генератор, производящий энергию для батарей за счет выхлопных газов.
Такая же совокупа будет употребляться и на болидах Формулы-1.
1-ая гонка чемпионата WEC состоится в Сильверстоуне в последних числах Апреля.
Всего в календаре запланировано восемь гонок. Марафон «24 часа Ле-Мана» намечен на 14-15 июня. Конкурентами Porsche в классе LMP1 будут Ауди и Тоета.Одним из пилотов команды Porsche станет прошлый гонщик Формулы-1 Марк Уэббер.
Также в состав конюшни войдут фаворит Американской серии Ле-Ман Тимо Брендон и Бернхард Хартли, выступавший ранее в Rolex Спорт Car Series, высшем дивизионе американских гонок спортивных автомобилей Grand-Am, и в «24 часах Ле-Мана» в классе LMP2.