Компания Митсубиши Motors раскрыла стратегию собственного развития до две тыщи шестнадцать валютного года. Согласно ей, автоконцерн совершит смену поколений у 5 моделей, четыре из которых – вседорожники и кроссоверы.
Благодаря всем рассчетных действиям в Митсубиши Motors рассчитывают к две тыщи шестнадцать году прирастить реализации до один миллиона четыреста 30 тыщ автомобилей в год, что на 30 процентов больше если ассоциировать с предсказуемым показателем на две тыщи тринадцать год. Также за этот срок компания собирается прирастить свою операционную прибыль с сегодняшних 1,01 млрд баксов до 1,37 млрд баксов.Кроме этого, незадолго до союз и японская компания Renault-Nissan заявили о планах по реализации последовательности совместных проектов. А именно, автоконцерна собираются выпустить два автомобиля (один для Северной Америки, а 2-ой для глобального рынка) под маркой Митсубиши, но на платформе Рено, и вприбавок сделать новый электромобиль.
Автоконцерн также собирается развивать гибридные разработки (воззвание может идти, к примеру, о Ланцер Evolution последнего поколения, что может стать 500-сильным гибридом), уменьшить количество платформ с 9 до 7 и урезать существующую линейку с восемнадцать до тринадцать моделей.
Уменьшить количество шасси и численность линейки в Митсубиши Motors рассчитывают за счет смены поколений и ликвидации ряда региональных моделей.
Первым – в две тыщи четырнадцать году – смену поколения переживет пикап L200. Годом позже компания представит преемника внедорожника Pajero Спорт.
В 2015-2016 годах дебютируют еще три модели последующих поколений: кроссовер ASX, внедорожник Pajero и минивэн Delica D:5.