Компания Ford объявила, что инновационная подвеска нового поколения Mondeo в полной мере допускает появление у седана неповторимых возможностей. Спортивная версия модели станет еще более удобной, поскольку обучится противостоять нехорошим дорогам.
Ford Fusion в исполнении V6 Спорт – до тех пор пока единственная версия седана, по умолчанию оснащающаяся адаптивной подвеской с регулируемыми амортизаторами. Исходя из этого именно на ней дебютирует разработка распознавания выбоин.
Электроника разбирает информацию о состоянии покрытия под колесами, поступающие с 12 разных сенсоров, и может поменять настройки амортизаторов каждые две миллисекунды. Это, согласно точки зрения производителя, в полной мере разрешит бортовому компьютеру успеть перенастроить жесткость демпфирующих элементов в момент обнаружения края выбоины под передним колесом. Сразу после этого информация о состоянии покрытия будет передана задним амортизаторам, которые также будут перенастроены в реальном времени.
Утверждается, что новая разработка не только сделает вождение комфортнее и улучшит курсовую устойчивость, но и убережет автомобиль от деталей подвески и повреждения колёс. Опробования совокупности проходили на дорогах около Мичигана, которые частенько находятся далеко не в добрейшем состоянии: уточняется, что выбоины, которые образуются в американском асфальте в регионах с резкими перепадами температур, обходятся местным водителям в 3 млрд в год: специалисты оценивают среднюю цена ремонта автомобиля после контакта с рытвиной в 300 долларов.
Наверное, подобной системой будет оснащаться только одна модификация седана и только для рынка американских – по крайней мере, первое время. В это же время, свойство противостоять дорожным проблемам определенно понадобилась бы обладателям Ford Mondeo и в других государствах.