В соответствии с новому изучению, проводимому медицинскими экономистами в университете Восточной Англии и Центре Исследования и диеты Активности в Англии, идя либо ездя на велосипеде, дабы трудиться, лучше для психологического здоровья людей, чем вождение.Факторы, каковые, как мы знаем, воздействуют на благосостояние, такое как доход, имея детей, меняя место жительства либо изменения и работу отношения, были кроме этого приняты во внимание исследователями.В 2011, взглянувший изучение из америки, изданных в издании Environmental Health Perspectives, оценившем экономию $3,8 миллиардов в год в смертности, которой избегают, и уменьшившем затраты на здравоохранение, в случае если добрая половина маленьких поездок на автомобиле заменяется поездками на велосипеде в течение наиболее горячих 6 месяцев года.
Время поездки на работу есть ‘кроме этого ответственным причиной психотерапевтического благосостояния’В этом изучение различие в проценте жировой прослойки между обитателями пригородной территории публичного транспорта и активными обитателями пригородной территории, как обнаружили, было подобно и в размере и в значении.Психотерапевтические преимущества ходьбы либо циркуляции, дабы трудиться добавленный узнаваемая физическая польза для здоровья.В университете Адама Мартина Восточной Англии, что был ведущим исследователем на изучении, заявляют:
Время поездки на работу было кроме этого показано, дабы быть серьёзным причиной психотерапевтического благосостояния. «Отечественное изучение показывает что, чем более долгие люди тратят переключение в машинах, тем хуже их психотерапевтическое благосостояние», говорит Мартин. «И соответственно, люди чувствуют себя лучше, в то время, когда у них имеется более долгая прогулка, дабы трудиться».Исследователи сзади того изучения кроме этого оценили, что в этом сценарии 1 100 судеб будут спасаться ежегодно улучшенным качеством воздуха и увеличенной физической подготовкой.Новое изучение, но – что издается в издании Preventive Medicine – противоречит этому.Результаты предполагают, что люди извлекли пользу из улучшенного благосостояния, в то время, когда они прекратили ездить и начали идти либо ездить на велосипеде, дабы трудиться.
Обитатели пригородной территории сказали, что ощущали себя лучше талантливыми сконцентрироваться и «меньше под напряжением», если они применяли эти способы путешествия, вместо того, дабы вести автомобиль.В прошлом месяце второе изучение из Англии, изданной в BMJ, отыскало, что польза для здоровья от ходьбы либо циркуляции, дабы трудиться кроме этого испытана людьми, добирающимися до работы публичным транспортом.
Исследователи кроме этого показывают, что эти психотерапевтические преимущества добавляются к известной физической пользе для здоровья, которая связана с циркуляцией и ходьбой.«Одно обнаружение удивления пребывало в том, что обитатели пригородной территории сказали об ощущении себя, лучше при путешествии публичным транспортом, если сравнивать с вождением. Вы имели возможность бы думать, что вещами как разрушение к работам либо толпам обитателей пригородной территории, быть может, была обстоятельство большого стресса.
Но потому, что автобусы либо поезда кроме этого дают людям время, дабы расслабить, прочесть, социализировать, и почти всегда существует связанная прогулка к остановке где останавливаются автобусы либо ЖД станции, это, думается, ободряет людей».Команда изучила 18 лет данных практически от 18 000 обитателей пригородной территории в Англии в возрасте 18-65. Эти забрали в разных качествах психотерапевтического здоровья включая эмоции бесполезности, несчастья, способность контакта и бессонные ночи с проблемами.В феврале этого года английский Офис Национальной Статистики опубликовал отчет, отыскавший английских граждан, шедших к работе, имел более низкое жизненное удовлетворение, чем те, кто ездил на работу.
Отчет кроме этого отыскал, что велосипедисты были менее радостными и более волновались, чем другие обитатели пригородной территории.Кроме того путешествие на публичном транспорте было связано с громадным психотерапевтическим благосостоянием, чем вождение.
Согласно данным американского Бюро переписи, 86% рабочих на данный момент добираются частным автотранспортом, таким как автомобиль, грузовик либо фургон.