Автомобили без водителя перестраиваются на другую полосу больше как люди, сделайте: Алгоритм вычисляет ‘буферные зоны’ вокруг автономных транспортных средств, и переоцените их на лету
На Интернациональной конференции по Автоматизации и вопросам Робототехники на следующий день, исследователи из Искусственного интеллекта и Лаборатории Информатики MIT (CSAIL) представят новый метод трансформации переулка, что идет на компромисс. Это допускает более агрессивные трансформации переулка, чем простые модели делают, но надеется лишь на данные из первых рук о направлениях вторых транспортных средств и скоростях, дабы принять решения. …
